Creta или Opel Mokka

[Слон]

Сосед по площадке недавно приобрел Opel Mokka, с виду бомба, только при первом взгляде на данный автомобиль сразу заметен его основной недостаток, который заключается в том, что он немного наклонен вперед. Такая особенность не очень приемлема, поскольку автомобиль Opel Mokka принадлежит к типу кроссоверов, которыеизначально предназначались для езды вне дороги. Но если на некоторое время абстрагироваться от этого недочета, то можно с уверенностью сказать, что Opel Mokka выглядит вполне красиво и элегантно. Следующий его недостаток располагается под его капотом. И это его
двигатель, который не особо мощный и по прожорливости претендует на первые места. Во всяком случае, такие незначительные минусы не могут поспособствовать или быть причиной недооценки всех возможностей автомобиля Opel Mokka. К его плюсам можно отнести очень удобную систему, которая читает, а
потом передает на дисплей компьютера информацию с дорожных знаков. Интерьер Opel Mokka очень радует качеством выполнения. Его отделочный материал довольно удобный и очень красиво смотрится, чего увы нельзя сказать о некоторых современных моделях. Кроме того переход на полноприводный режим выполняется в автономном режиме.

[Валерий Савченко]

Являюсь владельцем Опель Мокка. Согласен с недостатками, описанными в предыдущем сообщении. Я машиной тоже крайне недоволен (был выбор ASX или Mokka, надо было ASX брать), ищу замену, рассматриваю Крету как вариант.

[Гость]

Являюсь владельцем Опель Мокка. Согласен с недостатками, описанными в предыдущем сообщении. Я машиной тоже крайне недоволен (был выбор ASX или Mokka, надо было ASX брать), ищу замену, рассматриваю Крету как вариант.

Не вздумай, если ты только не менагер Hyundai. Я в автосервисе работаю, много машин было в руках. Может, Мокка не динамичен, но для его класса и сейчас все автомобили заглушены катализаторами и эл. примочками. Он на голову выше по отделке и сборке. А ASX овощной и неинтересный.

[Гость]

Не вздумай, если ты только не менагер Hyundai. Я в автосервисе работаю, много машин было в руках. Может, Мокка не динамичен, но для его класса и сейчас все автомобили заглушены катализаторами и эл. примочками. Он на голову выше по отделке и сборке. А ASX овощной и неинтересный.

Сейчас у меня выбор, брать мокку 1,8 акпп с небольшим пробегом или крету новую. Я так понял лучше мокку?

[Гость]

Сейчас у меня выбор, брать мокку 1,8 акпп с небольшим пробегом или крету новую. Я так понял лучше мокку?

У меня тоже сейчас такой выбор. Что в итоге решили, или кто что скажет по этому вопросу. На КРЕТЕ ПРОХОДИЛ ТЕСТ ДРАЙВ на полной комплектации. Не понравилась шумоизоляция и жесткость подвески. Автомат долго думает. Хочу брать 1,6 но нет возможности опробовать. Скорее всего еще сложнее будет по динамике. Минус в Мокке - это нижняя юбка. Пока еще не катался.

[BALTIKA]

перед тем как окончательно заказать крету подробно смотрел мокку (конечно же б\у, новых у нас в регионе уже нет). очень близкие конкурентные варианты. если бы купил мокку то жалел бы что не взял крету и наоборот. советую проехаться и прислушаться к своему внутреннему голосу и решить. рассуждаю как делетант, не технарь.

[BALTIKA]

))) пятый день катаюсь на крете. что не купил мокку абсолютно не жалею. не знаю что будет позже но сейчас от креты очень приятные ощущения и прежде всего от двигателя, акпп и полноприводной ходовки. всё радует на 200%. есть немного ощущение эконом класса но уверен что недостатков у мокки я ещё больше бы обнаружил. выбором креты доволен.