Незарегистрированный
гость Creta клуба
Вот он, реальный конкурент Креты.
24/06/2016
- А конкурент ли ?
В Каптуре ездил в качестве пассажира (тест по территории не выезжая в город)
Двухцветный KAPTUR производит (визуальное ) впечатление!
В минимальной комплектации (Life) 2-а цвета не предоставляются. В Drive и Style - за визуальное впечатление надо добить 16 кг.
Окраска "металлик" - еще 16 кг. Приборная панель и двери - пластик. Охлаждаемый бардачок - это хорошо. В том же бардачке на внутренней стороне крышки сделан очечник. Плавали-знаем. Очки в дороге не только гремят , но еще и стекла "шлифуются" об пластмассу. Менеджер посоветовал проложить фетр.
Руль не подогревается ни в какой комплектации.
За передний попогрей в Life - надо отслюнявить 8 штук( без 10 руб)
Защита картера - уже в комплекте. А вот подкрылки, коврики, антикор, сигнализация - это ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ условия доп.услуг. Ориетировочная стоимомть - полтинник.
Прикуриватель один, доп.розеток нет (для меня это существенно).
Менеджер постоянно делал акцент на чип-карте. По мне это дешевый эффект за дополнительные деньги.
За "лям" можно укомплектовать "более-менее" .
CRETA не видел. Но знаю щепетильное отношение корейцев к мелочам. Очечник в потолке (и уже с фетром) открывается легко.
Корейские кнопки: а)всегда под рукой б)мягко нажимаются.