PDA

Просмотр полной версии : отзыв Hyundai Creta 2016 после обкатки (кузов)



Camarada
19.09.2015, 20:42
Hyundai Creta купил сразу после презентации, перед этим чуть не купил Рено Дастер, как раз стоял на него в очередь и тут неожиданный дебют компактного кроссовера от Хендай. Автомобиль сразу понравился, в первую очередь по дизайну, как ни раз уже замечали он поход на маленький СантаФе, во вторых с продукцией Хендай уже знаком по Солярису, машина три года отходила без особых поломок, поэтому надеюсь с Кретой будет тоже самое.

Массивная радиаторная решетка, линзованная оптика предают Крете хищный и современный дизайн
238

Идеальная по дизайну задняя часть автомобиля, единственное что напрягает это хромированная полоска по центру, такое ощущение что дизайнеры ее добавили в последний момент, слишком аляписто она выглядит, в будщем думаю ее удалить
239

Вид со стороны смотрится очень современно, отличные размеры и форма для современного городского кроссовера. Нужно отметить линию крыши, которая придает некую харизматичность машине, обратите внимание что круша как бы стоит под наклоном к задней оси.
240

Вид сбоку подчеркивает сильные стороны дизайна Креты, все линии давольно-таки резкие. просматриваются силовые линии, нет привычных округленных форм свойственные другим кроссоверам, при этом коэф.динамического сопротивления всего 0.36
241

Обратите внимание на задний бампер, он заходит более чем на половину заднего крыла. Поднимающаяся потолочная линия придает дизайну задней часть возвышенность, это отлично просматривается на светлых цветах машины - серебристом и белом, так же не плохо выглядит и в красном цвете. В черном цвете накладки бампера не там выделяются, что существенно сказывается на восприятии дизайна.
242

Головная оптика от СантаФе, по дизайну придает хищности модели, этакий суровый взгляд, при этом она отлично светит, линзованная и диодным ДХО, ночью со стороны смотрится просто не предваемо.
243

Так головная оптика выглядит вечером, это работа поворотных огей, активируются при включении поворотников на рулевом колесе
244

Горят головной свет, ДХО, повортики
245

Ближний и дальний свет
246

Радиаторная решетка
247

Пластиковая накладка внизу бампера, придает модели черты внедорожника
248

Вертикальные ПТФ, выглядят давольно-таки аккуратно
249

Капот с силовыми линиями на каждой стороне
250

Посмотрите на выпуклый дизайн передних фар, они заметно выпирают от кузовщины, при этом головные фары заходят почти до половины переднего крыла
251

Форсунки стеклоомывателей
252

Camarada
03.10.2015, 15:17
боковые зеркала со встроенным повторителем поворота. Важно отметить - недоступна функция автоматического складывания во время парковки автомобиля. можно добавить к недостаткам автомобиля
253

Хромированная отделка дверных ручек с комфортным доступом
254

17” литые диски с резиной 215/60. Диски темного цвета, мне кажется не лучшее решение, темный цвет визуально уменьшает размер колеса
255

Пороги, отличаются от основного цвета автомобиля, что придает некоторые черты внедорожника
256

Штатные брызковики, на мой взгляд слишком короткие, могли бы сделать и подлиннее
257

Заметьте, как сужается стекло задних пассажиров
258

Качество сборки отражено в мелких деталях, посмотрите как пластиковый треугольник идеально состыкуются по зазорам с дверью и крылом
259

Рейлинги на крыше Креты отличаются от азиатского аналога Ix25
260

Силовые ребра жесткости на крыше кроссовера
261

БМВ-шный плавник - стандартная опция комплектации, в плавнике располагается GPS и радио антенна
262

Изящные фонари заднего хода, так же как и фары имеют выпуклый дизайн
263

Фонарь в деле
264

Интегрированный задний спойлер для правильной аэродинамики
265

Дополнительный стоп в спойлере
266

В задней части слишком много хрома. за это минус дизайнерам, смотрится он колхозно
267

Заводская камера заднего вида
268

На заднем бампере крепятся так называемые защитные молдинги, а также датчики парковки
269