На Hyundai Creta ставится знаменитый и неубиваемый 1.6 серии Gamma G4FС, известный уже по Солярису, Элантре, КИА РИО, СИД итд В меру экономичный и при этом один из самых динамичных двигателей этого объема из всех представленных в России.
Данный двигатель оснащен алюминиевым блоком цилиндров, распределенный впрыск, цепью ГРМ, системой Dual CVVT (изменения фаз газораспределения) и в отличии от двухлитрового не имеет гидрокомпенсаторов, вместо них введена обязательная проверка и в случае необходимости механическая регулировка зазоров клапанов на ТО 90 000 км.
Вложение 515Вложение 587
Параметр Значение Конфигурация L Число цилиндров 4 Объем, л 1,591 Диаметр цилиндра, мм 77 Ход поршня, мм 85,4 Степень сжатия 10,5 Число клапанов на цилиндр 4 (2-впуск; 2-выпуск) Газораспределительный механизм DOHC Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 89,7 кВт - (123 л.с.) / 6300 об/мин Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 150 Н•м / 4850 об/мин Система питания распределенный впрыск с электронным управлением Рекомендованное минимальное октановое число бензина 92 Экологические нормы Евро 5
Требование к маслу:
For Europe : 5W-20 / API SM & ILSAC GF-4 (or above)/ ACEA A5 (or above)
For except Europe : 5W-30 / ACEA A5
По шестому символу номера двигателя вашей Креты вы можете узнать, где он был произведен
Вложение 516
– A : Asan (Korea)
– B : Beijing (China)
– H : Hwasung (Korea)
– K : Montgomery (U.S.A)
– M : Chennai (India)
– P : Poseung (Korea)
– S : Sohari (Korea)
– T : Izmit (Turkey)
– U : Ulsan (Korea)
– W : Shandong (China)
– Z : Zilina (Slovakia)
– 1 : Yancheng (China)
